Droht jetzt ein Kahlschlag für den Schienengüterverkehr?

Am 7. August fand der „Praxistag Schienengüterverkehr“ statt, der gemeinsam von FLEX-Bahndienstleistungen und „DIE GÜTERBAHNEN“ veranstaltet wurde. Eine Gelegenheit, Peter Westenberger, Geschäftsführer von „DIE GÜTERBAHNEN“, nach den Herausforderungen für die privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und den Schienengüterverkehr in nächster Zeit zu fragen. Und da erwartet er leider nichts Gutes.

Den kompletten Artikel könnt ihr, wie immer kostenlos, in der Leipziger Zeitung lesen.

Private Güterbahnen luden ein: Ein Praxistag für CDU-Bundestagsmitglieder

Es war gewiss nicht nur die Erfüllung des Kindheitstraumes, einmal auf einer Lokomotive mitfahren zu dürfen, die die CDU-Bundestagsabgeordneten Henning Rehbaum, Lars Rohwer und Jens Lehmann bewog, der Einladung zum „Praxistag Schienengüterverkehr“, der gemeinsam von FLEX-Bahndienstleistungen und „DIE GÜTERBAHNEN“ veranstaltet wurde, zu folgen. Die Veranstaltung am 7. August in Leipzig gehörte wohl zu der Reihe „Mit der Politik auf Praxistour“.

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DIE GÜTERBAHNEN kritisieren: Wir können mehr, Herr Wissing!

Für den 16. März lud das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e. V. „DIE GÜTERBAHNEN“ in Leipzig zum Pressegespräch ein, die LZ war dabei. DIE GÜTERBAHNEN sind Branchenvertreter für etwa 100 private, regionale und internationale Unternehmen mit Bezug zum Schienengüterverkehr. Somit vertreten sie selbstverständlich die wirtschaftlichen Interessen ihrer Mitglieder. Das ist aber nicht negativ, da der Schienengüterverkehr eine große Rolle bei der Erreichung der Sektorenziele des Verkehrssektors spielt.

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